Obsah
- Hlavní rozdíl
- Brzdová kapalina vs. Kapalina posilovače řízení
- Srovnávací tabulka
- Co je brzdová kapalina?
- Co je kapalina posilovače řízení?
- Klíčové rozdíly
- Závěr
Hlavní rozdíl
Hlavní rozdíl mezi brzdovou kapalinou a kapalinou posilovače řízení je, že brzdová kapalina je kapalina, kterou používáme v brzdovém systému, zatímco kapalina posilovače řízení je kapalina, kterou používáme v systému posilovače řízení.
Brzdová kapalina vs. Kapalina posilovače řízení
Při údržbě automobilů používáme různé chemické komponenty, např. Kapaliny posilovače řízení a brzdové kapaliny atd. Jsou nezbytné pro optimalizaci výkonu automobilu. Ačkoli sdílejí podobné funkce, nejsou zdaleka identické. Používáme brzdovou kapalinu v brzdovém systému. Kapalina posilovače řízení se naproti tomu používá pro systém posilovače řízení. Oba jsou zásadní pro údržbu automobilů. I když oba fungují jako maziva, používají se však na změněných automobilových systémech a částech. Brzdová kapalina je druh hydraulické kapaliny, která se používá k pohánění částí brzdového systému vozidla, jako je hydraulická brzda a hydraulická spojka, které mají uplatnění v motocyklech, lehkých nákladních automobilech, automobilech a některých kolech. Kapalina posilovače řízení je na druhé straně také hydraulická kapalina s nízkou viskozitou, která má funkci optimalizaci výkonu systému posilovače řízení vozidla přidáním tlaku do systému řízení. Brzdové kapaliny se používají k optimalizaci brzdového systému, zatímco kapaliny posilovače řízení pomáhají řidičům získat větší kontrolu nad volantem. Kromě toho jsou brzdové kapaliny a kapaliny posilovače řízení tvořeny na rozdíl od chemických složek. Brzdové kapaliny jsou většinou na bázi minerálního oleje, glykol-etheru nebo silikonu. Kapaliny posilovače řízení na druhé straně jsou na bázi oleje.
Srovnávací tabulka
| Brzdová kapalina | Kapalina posilovače řízení |
| Brzdová kapalina je kapalina, kterou používáme v brzdovém systému. | Kapalina posilovače řízení je tekutina, kterou používáme v systému posilovače řízení. |
| Funkce | |
| Brzdová kapalina má funkci pro zapnutí součástí brzdového systému vozidla. | Kapalina posilovače řízení má funkci zvyšování tlaku do systému řízení vozidel. |
| Optimalizační faktor | |
| Brzdová kapalina optimalizuje brzdový systém vozidla. | Kapalina posilovače řízení optimalizuje systém posilovače řízení vozidla. |
| Tvořeny | |
| Většina brzdových kapalin dostupných na trhu je tvořena glykol-etherem, minerálním olejem nebo silikonem. | Kapalina posilovače řízení je hlavně na bázi oleje. |
| Faktor stlačitelnosti | |
| Brzdová kapalina je nestlačitelná. | Kapalina posilovače řízení je stlačitelná. |
| Bod varu | |
| Brzdová kapalina má vysoký bod varu. | Kapalina posilovače řízení má vysoký bod varu. |
| Odolné vůči oxidaci | |
| Brzdová kapalina je odolná vůči oxidaci. | Stejně jako všechny ostatní hydraulické kapaliny vykazuje kapalina posilovače řízení vysokou odolnost proti oxidaci. |
Co je brzdová kapalina?
Brzdová kapalina je kapalina, kterou používáme v brzdovém systému. Jedná se o druh hydraulické kapaliny, která se používá k napájení součástí brzdového systému vozidla, včetně hydraulické brzdy a hydraulické spojky. Pomáhá jako antikorozní prostředek a mazivo pro všechny pohyblivé části jízdních kol, motocyklů, automobilů a nákladních vozidel. Tento typ kapaliny působí hlavně jako nestlačitelné médium, které posiluje brzdnou sílu automobilů. Většina brzdových kapalin dostupných na trhu je tvořena glykol-etherem, minerálním olejem nebo silikonem. Nesmí korodovat kovy, které se používají uvnitř součástí, například válce kol, hlavní válce, třmeny a regulační ventily ABS. Pokud vlhkost pronikne do systému, musí chránit před korozí. Aby se toho dosáhlo, přidají se přísady (inhibitory koroze) k jejich základní tekutině. Silikon se ukázal jako méně korozivní pro lakování na rozdíl od tekutin DOT, které jsou na bázi glykolu a etheru. Tento typ kapaliny má vysokou teplotu varu.
Co je kapalina posilovače řízení?
Kapalina posilovače řízení je považována za hydraulickou kapalinu s nízkou viskozitou, která se používá v systému posilovače řízení vozidla. Funguje to hlavně přidáním dostatečného tlaku k čerpadlu. Tyto kapaliny jsou nezbytné pro optimalizaci výkonu posilovače řízení vozidla, což řidičům poskytuje větší kontrolu nad volantem. Stejně jako všechny ostatní hydraulické kapaliny vykazuje tato kapalina také vysokou odolnost proti oxidaci. Během postupu údržby vozidla se odhaduje hladina kapaliny posilovače řízení, aby se zajistilo, že pastorek a stojan vozidla dostanou odpovídající podporu. Kapalina posilovače řízení má sice vysokou teplotu varu a je stlačitelná. Tento typ tekutiny má nízkou teplotu tuhnutí a je jím charakterizován.
Klíčové rozdíly
- Brzdová kapalina je kapalina, kterou používáme v brzdovém systému, zatímco kapalina posilovače řízení je kapalina, kterou používáme v systému posilovače řízení.
- Brzdová kapalina má funkci pro zapnutí součástí brzdového systému vozidla; na druhé straně má kapalina posilovače řízení funkci zvyšování tlaku do systému řízení vozidel.
- Brzdová kapalina optimalizuje brzdový systém vozidla, na druhé straně, kapalina posilovače řízení optimalizuje systém posilovače řízení vozidla.
- Většina brzdových kapalin dostupných na trhu je tvořena glykol-etherem, minerálním olejem nebo silikonem, na druhé straně je kapalina posilovače řízení hlavně na bázi oleje.
- Brzdová kapalina je nestlačitelná, zatímco kapalina posilovače řízení je stlačitelná.
- Brzdová kapalina se vyznačuje vysokým bodem varu; na druhé straně je kapalina posilovače řízení charakterizována nízkým bodem mrznutí.
Závěr
Všechny výše uvedené diskuse shrnují, že ačkoli obě tekutiny jsou hydraulické, fungují odlišně. Brzdová kapalina má funkci pro pohánění součástí brzdového systému vozidla, zatímco kapalina posilovače řízení má funkci zvyšování tlaku do řídicího systému vozidel. První optimalizuje brzdový systém vozidla, na druhé straně optimalizuje brzdový systém vozidla.
